Kontakt
Tilbage til indsigt

Asbest kræver nu autorisation. Det ændrer mere end papirarbejdet.

Siden 1. januar 2025 må asbest kun fjernes af autoriserede virksomheder. Kravet er et kvalitetsledelsessystem, en fagligt ansvarlig og uddannelse til alle på pladsen. Det er ikke svært at skrive. Det er svært at holde i live i et lille firma.

Fra 1. januar 2025 må nedrivning af asbestholdigt materiale kun udføres af virksomheder, der er autoriseret til det. Undtagelsen er kortvarigt arbejde af mindre karakter, for eksempel nedtagning af enkelte tagplader eller enkelte fliser med asbestholdig klæb. Alt andet kræver en autoriseret virksomhed.

Hvad autorisationen kræver

  • Et kvalitetsledelsessystem, der er godkendt af en kontrolinstans.
  • En uddannet, fagligt ansvarlig person i virksomheden.
  • At alle, der udfører autorisationskrævende arbejde, har gennemført den fire dages arbejdsmarkedsuddannelse i sikkerhed ved arbejde med asbestholdige materialer.

Uddannelseskravet gælder også for det kortvarige indendørs arbejde, der ikke kræver autorisation. Og hvor kravet før kun gjaldt indvendigt anvendt asbest, gælder det fra 2025 også arbejde med asbestholdige tagplader.

Hvad det koster at lade være

Arbejdstilsynet har meldt et bødeniveau ud: udgangspunktet er 30.000 kroner for erhvervsdrivende, der udfører autorisationskrævende asbestarbejde uden autorisation. Dertil kommer det, der ikke står i nogen takst: en bygherre, der ikke kan bruge dokumentationen, og en plads, der står stille.

Hvorfor det rammer de små hårdest

Et kvalitetsledelsessystem er ikke svært at skrive. Det er svært at holde i live i et firma med otte mand, hvor ejeren også er den, der kører gravemaskinen og laver tilbud om aftenen. Kontrolinstansen skal have sine audits, uddannelsen skal fornys, og hver eneste plads skal dokumenteres på en måde, der holder, hvis tilsynet kommer forbi.

Det er ikke en kritik af de små firmaer. Det er en beskrivelse af, hvorfor kravene i praksis flytter arbejdet mod dem, der har et system, som allerede kører. Og hvorfor det giver mening at dele det system mellem flere firmaer i stedet for at bygge det otte gange.